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品號：4399158

輕量化細節配件設計
緹花織布商務懸掛收納內裡
優質鋁合金拉桿，承重達70kg

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品牌名稱	Deseno
尺寸	二件組
面板	亮面
顏色	其它
可加大	無
鋁框箱-特點	TSA海關鎖

商品規格
品牌：Deseno
尺寸：28吋 (77 x 52.5 x 31 Cm/ 6.04kg)
材質：PC+ABS材質

品牌:MOROCOCO繽紛卡邦
尺寸:20" 約38x24x56cm / 3.2kg
材質:100ABS全新料

商品圖顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。商品鑑賞期間如需退換貨請保持商品完整，且必須為『全新未經使用』狀態且完整包裝。(包括但不限於：本體、附件、內外包裝、隨附文件、贈品...等，均務必保持完整齊全)

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國民黨主席選舉恐再添變局，現傳出前國民黨立委潘維剛也有意參選，成為表態參選黨魁的「第六人」，外界評估將衝擊現任黨主席洪秀柱的票源。對此，國民黨主席洪秀柱今（10）日表示，「這又不是切豆腐你一塊、我一塊，重點是如何爭取認同」。

洪秀柱今天受訪時媒體詢問潘維剛可能參選一事，洪說，「很好啊」，她與潘維剛過去曾是立法院同事，而潘年輕時就擔任台北市議員，經歷豐富，也在婦女界耕耘很久，可以好評說是黨政軍都很熟，人脈很廣，所以她出來也不意外。

而另外兩位表態參選黨主席的前副總統吳敦義、郝龍斌也都表示肯定。吳敦義上午走訪台南市北區大道新城接受媒體訪時說，潘維剛很優秀，做過台北市議員和立委，國民黨是民主政黨，黨有黨章的規定；國民黨是在野黨，大家願意為黨獻出智慧和能力，希望黨重新壯大，這是好事。

郝龍斌則說，如果黨內優秀的同志願意出來表達自己對黨的熱愛與使命，這當然值得肯定；國民黨面臨艱困情況，大家為什麼反而願意勇敢站出呢？原因不過是愛黨與憂黨而已，所謂「疾風知勁草，板蕩識忠臣」。

郝龍斌表示，這次的參選人都是忠黨之人，他期盼透過良性的黨主席競爭，讓黨更民主與革新，所有參選陣營也不要壁壘分明，反而要能夠多對話溝通，每一個黨主席參選人都有義務和責任，讓這次的選務更完善與公正。

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一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。

▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）

依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」

但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。

林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加達，而且聲稱已全權委托洪朝國

，他不再管了。

▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）

船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。

去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。

船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。

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